1、 看得見(jiàn)的維修大伙兒絕大部分都修的沒(méi)有什么難題。例如：摩擦片、鋼片的毀壞和毀壞；圓柱滾子軸承、調(diào)整片的毀壞；氣缸套的間隙這類(lèi)；這類(lèi)看得見(jiàn)摸的著大家都可以依據(jù)拆卸零部件來(lái)解決問(wèn)題。
2、 除去1以外的難題，大伙兒以現(xiàn)階段的維修水平就不容易解決。例如：變幻無(wú)常的換檔破壞性，加速無(wú)力；裝檔的廷時(shí)；辨別變鈕器卡緊哆嗦和發(fā)動(dòng)機(jī)缺火這類(lèi)。倘若要解決這類(lèi)難題，我認(rèn)為盡可能具備下列規(guī)范：
A、要有一套詳盡的原料。如米其爾、ALLDATA、ZF等原料要有一份。倘若沒(méi)有那便是瞎子摸象。
B、要對(duì)自動(dòng)變速箱的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)控制有一個(gè)頭腦清醒的掌握。
      變速箱維修需注意的有：
      主調(diào)壓閥、汽車(chē)?yán)^電器氣壓調(diào)節(jié)閥、主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)提升調(diào)節(jié)閥、變鈕器卡緊增壓閥、變鈕器卡緊作用閥。所有的汽車(chē)?yán)^電器工作方面上邊盡可能一個(gè)十分穩(wěn)定的4k高清G左右的工作中輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，好似所有的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦都盡可能一個(gè)9V的可調(diào)式可調(diào)可調(diào)式可調(diào)穩(wěn)壓電源一樣。這一工作中輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)是由主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)（也叫管道輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)）導(dǎo)致的，好似9V可調(diào)式可調(diào)可調(diào)式可調(diào)穩(wěn)壓電源是由12v的電瓶電壓導(dǎo)致的一樣,導(dǎo)致這一工作中輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)?yán)^電器氣壓調(diào)節(jié)閥在絕大部分所有的電機(jī)全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)波箱油路中找尋。
      1N汽車(chē)?yán)^電器氣壓調(diào)節(jié)閥、01V的減壓閥、01J的減壓閥、4T65E的AFL閥、AL4的調(diào)壓閥、F4A22/23/33/KM175/176的減壓閥這類(lèi)，順著所有汽車(chē)?yán)^電器的出示主油道都能夠找尋她們的匯合點(diǎn)的汽車(chē)?yán)^電器氣壓調(diào)節(jié)閥（我們可以叫它穩(wěn)壓閥，因?yàn)闊o(wú)論如何它都保持輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)始終不變），它是十分穩(wěn)定的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，倘若它不穩(wěn)定了，或略低了，全是會(huì)造成換檔破壞性，4T65E的1－2換檔破壞性就是它造成的，01N的換檔破壞性有很多是它的原因。
      第二個(gè)需注意的是主調(diào)壓閥，它在提升端毀壞情況嚴(yán)重，主要是泄漏，造成主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的不穩(wěn)定，它是主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)?yán)^電器高頻振動(dòng)導(dǎo)致的太多毀壞，01N的主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)閥經(jīng)常毀壞的狠情況嚴(yán)重，這也是大伙兒拆卸“舊油道板”不能解決問(wèn)題的重要原因。主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)?yán)^電器不僅為重要?dú)鈮赫{(diào)節(jié)閥提供控制信號(hào)便于造成主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)（以叫管道輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)），此外它也是換檔所有整個(gè)過(guò)程當(dāng)中的蓄壓器的凝汽式，在01V的主油道圖當(dāng)中我們可以清除的看到它為A、B、E、D、F提供的凝汽式。我們?cè)诋愑蚩裣肭堑木S修當(dāng)中，依據(jù)拆卸Sonnax增壓閥，促進(jìn)3－2破壞性愈來(lái)愈并算不上很大,加速也愈來(lái)愈強(qiáng)悍，它是進(jìn)一步改善了變鈕器的油式壓力的結(jié)果。
      第三個(gè)需注意的是變鈕器卡緊閥的增壓閥和增壓閥。它的太多毀壞會(huì)造成涼車(chē)裝檔歇火或破壞性，或加速無(wú)力，大伙兒依據(jù)拆卸Sonnax卡緊增壓閥和提升的Sonnax卡緊增壓閥促進(jìn)01N變鈕器如同光彩照人了新春，換檔時(shí)刻都提前了，加速?gòu)?qiáng)悍。依據(jù)絞孔并拆卸提升的Sonnax主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)閥、汽車(chē)?yán)^電器增壓閥、變鈕器卡緊增壓閥和作用閥，大眾帕薩特變速箱具體表現(xiàn)的淋漓盡致。KM175/F4A22變速箱的主輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)?yán)^電器與大伙兒之上不一樣的地域是它僅僅具備變化離合器油式速度的作用（因?yàn)樗鼪](méi)有蓄壓器）。01J又多了一套離合器的致冷主油道，它也是在汽車(chē)?yán)^電器輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)壓閥的提供的4k高清G穩(wěn)定輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的絕大部分依據(jù)致冷輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)?yán)^電器進(jìn)行對(duì)致冷輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的流量管理的。
      C、 要有一套絕大部分的檢測(cè)設(shè)備。如：壓表，蒸汽流量計(jì)，檢測(cè)電腦。有一臺(tái)比較精準(zhǔn)的示波儀，遇到常見(jiàn)問(wèn)題常見(jiàn)問(wèn)題，可以做進(jìn)一步的鑒定。

      變速箱維修大伙兒維修什么（之二）
      對(duì)于自動(dòng)變速箱的汽車(chē)?yán)^電器有時(shí)候大伙兒看上去束手無(wú)策，因?yàn)榇蠡飪簺](méi)有鑒定它好壞的標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候因?yàn)樗鼘?dǎo)致的常見(jiàn)問(wèn)題斷斷續(xù)續(xù)，經(jīng)常使大伙兒感覺(jué)顧忌。我認(rèn)為對(duì)于汽車(chē)?yán)^電器大伙兒理應(yīng)把它作為是柴油機(jī)泵的另一種工作方式，因?yàn)椴裼蜋C(jī)泵和汽車(chē)?yán)^電器所造成的常見(jiàn)問(wèn)題只不過(guò)堵塞和滲漏。但是柴油機(jī)泵造成的結(jié)果我們可以依據(jù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的短時(shí)間和長(zhǎng)久性成品油批發(fā)批發(fā)調(diào)整值來(lái)各行各業(yè)創(chuàng)建。倘若長(zhǎng)久性成品油批發(fā)批發(fā)調(diào)整超過(guò)百分之＋10，就說(shuō)明油泵輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低或柴油機(jī)泵堵塞。倘若待速時(shí)短時(shí)間成品油批發(fā)批發(fā)調(diào)整超過(guò)百分之－10，則說(shuō)明油泵輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高或一些柴油機(jī)泵泄漏。柴油機(jī)泵相一致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的相對(duì)性線型理應(yīng)小于0.01ms。
      雖然我們不能像對(duì)待柴油機(jī)泵那樣精確的辨別出常見(jiàn)問(wèn)題的原因，我也不知道變速箱電腦相對(duì)性汽車(chē)?yán)^電器的線型是否比柴油機(jī)泵高（應(yīng)該是汽車(chē)?yán)^電器要比柴油機(jī)泵的線型低，因?yàn)閾Q檔所有整個(gè)過(guò)程是以秒為公司計(jì)算的，pwmpwmpwmpwm占空比汽車(chē)?yán)^電器的控制頻率一般是60HZ），但是大伙兒開(kāi)的方子是一樣的，運(yùn)用超聲清洗機(jī)清除40分鐘。因?yàn)樵斐沙Ｒ?jiàn)問(wèn)題的原因是一樣的：都是被毀壞并空氣污染造成的 ，因而方子一樣。01N 汽車(chē)?yán)^電器因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)所至，不但存在空氣污染，有可能也是有截止閥門(mén)的毀壞，因而清除之后要用別的方法 做進(jìn)一步鑒定。01V的汽車(chē)?yán)^電器則是存在于汽車(chē)?yán)^電器內(nèi)部的毀壞沉渣無(wú)法去除，因而大伙兒運(yùn)用汽油作為清潔液，并且清除40分鐘以上。
      有一點(diǎn)可以不容置疑：
      不管什么規(guī)格型號(hào)的變速箱盡量把汽車(chē)?yán)^電器清除的徹底自然環(huán)境干凈整潔，運(yùn)用手工制做制做方法 是無(wú)法確保 的。需注意的是要運(yùn)用頻率40KHZ左右的超聲清洗，運(yùn)用頻率20KHZ或更低的超聲波很容易造成汽車(chē)?yán)^電器內(nèi)部的毀壞。