軸承長時間斷裂的可能性相對較小。一般來說軸承可能磨損嚴重但是斷裂的可能性不大。然后許多有斷裂的軸承已經(jīng)使用了相對較斷的時間，如果是這樣的話通?？紤]是由過高應力引起的疲勞斷裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是生產(chǎn)中使用的熱處理工藝存在一定的問題，或者另一種原因是軸承生產(chǎn)中使用的材料不符合使用要求。
通常當我們在檢查斷裂的軸的時候一般會檢查其位置和硬度，如果我們在檢查的時候發(fā)現(xiàn)斷裂軸的位置比較的明顯而且還呈現(xiàn)殼狀的時候，那么有一定的可能就是因為硬齒輪減速器疲勞斷裂。如果我們仔細觀察的話會發(fā)現(xiàn)裂源區(qū)的位置相對平坦但在斷裂位置是纖維狀的，這個時候表示軸承受應力的影響而且其原因是主應力集中在瞬時斷裂位置，而其他位置相對平坦則是因為它們不受應力影響。
經(jīng)過以上分析也知道了硬齒面減速器軸斷裂的原因。使用時的時候軸承本身的質(zhì)量要求相對較高。因此在使用時發(fā)現(xiàn)有破損的時候我們需要考慮是否是生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。